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德國(guó)AIRTEC氣動(dòng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)銷(xiāo)售

德國(guó)AIRTEC公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)氣動(dòng)元件的公司。AIRTEC的總部座落于德國(guó)法蘭克福市郊的Kronberg。在德國(guó)西部擁有3個(gè)工廠(chǎng)，在有18個(gè)子公司，為客戶(hù)提供優(yōu)異便捷的服務(wù)。德國(guó)AIRTEC具有出色的解決問(wèn)題的能力；近半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，一直是氣動(dòng)自動(dòng)化領(lǐng)域的*。它為客戶(hù)提供高品質(zhì)高科技的產(chǎn)品，并以高壽命、低的維修率而著稱(chēng)。AIRTEC公司始終把產(chǎn)品高質(zhì)量和用戶(hù)滿(mǎn)意度放在*位；公司的目標(biāo)就是向用戶(hù)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，幫助用戶(hù)提高產(chǎn)品質(zhì)量，從而使AIRTEC的用戶(hù)能為他們自己的客...

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博世力士樂(lè)解決方案顯著降低液壓系統(tǒng)油耗

與單純使用雙齒輪系統(tǒng)的用戶(hù)相比，選用力士樂(lè)EDIS（按需提供能量的工作系統(tǒng)）的輪式裝載機(jī)用戶(hù)能將油耗降低高達(dá)10%，切實(shí)提高經(jīng)濟(jì)效益。根據(jù)中國(guó)終端設(shè)備制造商的首輪測(cè)試顯示，短短數(shù)月內(nèi)，裝載機(jī)所節(jié)省的燃油費(fèi)用即可超過(guò)采購(gòu)這款新系統(tǒng)元件的成本。輪式裝載機(jī)的耗油量是長(zhǎng)期影響其運(yùn)行成本的關(guān)鍵因素。對(duì)于終端用戶(hù)而言，耗油量和售價(jià)都是機(jī)器采購(gòu)過(guò)程中的重要考量因素。只需增加少量投資，力士樂(lè)全新的EDIS就能比傳統(tǒng)開(kāi)芯系統(tǒng)多實(shí)現(xiàn)10%的耗油減少，從而持續(xù)降低裝載機(jī)的運(yùn)行成本。EDIS的成本效...

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博世力士樂(lè)：以創(chuàng)新精神服務(wù)客戶(hù) 共贏(yíng)未來(lái)

隨著人類(lèi)文明進(jìn)程，博世力士樂(lè)始終以技術(shù)服務(wù)社會(huì)，鑄造生活之美?；仡?00多年的企業(yè)歷史，不可能一帆風(fēng)順，是什么讓博世力士樂(lè)一直立足行業(yè)地位？答案只有一個(gè)——博世力士樂(lè)的創(chuàng)新基因。2014年11月26日，上海，博世力士樂(lè)公司舉辦了一場(chǎng)簡(jiǎn)約又不失誠(chéng)意的媒體早餐會(huì)，在與博世力士樂(lè)中國(guó)董事總劉火偉交流中，深深感受到了博世力士樂(lè)與生俱來(lái)的創(chuàng)新精神，同樣也感受到了者的沉穩(wěn)成熟、大氣磅礴。在劉火偉看來(lái)，當(dāng)前的中國(guó)市場(chǎng)，經(jīng)歷了十多年的爆破式增長(zhǎng)，正在向理性轉(zhuǎn)變。市場(chǎng)需求的波動(dòng)依然強(qiáng)烈，并且伴...

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博世力士樂(lè)線(xiàn)性傳動(dòng)技術(shù)LT生產(chǎn)線(xiàn)正式進(jìn)駐西安生產(chǎn)基地

博世力士樂(lè)線(xiàn)性傳動(dòng)技術(shù)LT生產(chǎn)線(xiàn)正式進(jìn)駐西安生產(chǎn)基地近日，博世力士樂(lè)線(xiàn)性傳動(dòng)技術(shù)LT生產(chǎn)線(xiàn)正式進(jìn)駐其位于西安的生產(chǎn)基地，并開(kāi)始投產(chǎn)。此次進(jìn)駐為亞太地區(qū)尤其是中國(guó)客戶(hù)帶來(lái)了福音，本地化生產(chǎn)將切實(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)于快速交付的需求。目前，整條LT產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)進(jìn)入穩(wěn)定的批量生產(chǎn)階段，已有約4千件LT產(chǎn)品開(kāi)始陸續(xù)交付到客戶(hù)的手中。LT技術(shù)象征著博世力士樂(lè)在線(xiàn)性傳動(dòng)與組裝技術(shù)方面的綜合實(shí)力，項(xiàng)目一期的生產(chǎn)線(xiàn)全部從德國(guó)引進(jìn)，為了確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行，12名資深德籍專(zhuān)家先后在西安工廠(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備安裝及...

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我國(guó)閥門(mén)的國(guó)產(chǎn)化之路變得十分的艱難

我國(guó)閥門(mén)的國(guó)產(chǎn)化之路變得十分的艱難我國(guó)閥門(mén)國(guó)產(chǎn)化“難產(chǎn)”《2012-2016年中國(guó)閥門(mén)和旋塞的制造業(yè)發(fā)展遠(yuǎn)景與投資猜測(cè)分析講演》顯示：從2012年開(kāi)始，閥門(mén)的國(guó)產(chǎn)化之路就變得十分的艱難。當(dāng)前基礎(chǔ)件已經(jīng)成為制約海內(nèi)制造業(yè)向化發(fā)展的短板，我國(guó)對(duì)裝備零部件的國(guó)產(chǎn)化力度需進(jìn)一步的加大。閥門(mén)國(guó)產(chǎn)化難產(chǎn)當(dāng)前我國(guó)在閥門(mén)市場(chǎng)（閥門(mén)市場(chǎng)分析）中，已經(jīng)能夠提供多種產(chǎn)品：好比供熱閥，環(huán)保用閥、建筑用閥門(mén)等。固然近幾年通過(guò)海內(nèi)企業(yè)的努力，一些中泵閥產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，但仍舊有一些產(chǎn)品處于入口狀態(tài)。...

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